رقابت در عرصه باتری‌ها روز به روز در حال افزایش است. این رقابت در انواع مختلف باتری‌ها، از جمله باتری‌های حالت جامد، باتری‌های خودروهای برقی و باتری گجت‌ها، به شدت مشهود است. سودهای کلان این صنعت، شرکت‌های مختلف را به سرمایه‌گذاری و تحقیق در این زمینه ترغیب می‌کند، حتی اگر تمایلی به آشکار کردن نام خود نداشته باشند!
شرکت سیلا، نمونه‌ای از یک رقیب ناشناخته
یکی از این شرکت‌های ناشناخته، کمپانی سیلا است که به محض ورود ادعا کرد در سال 2019 میلیون‌ها باتری تولید می‌کند .
تمرکز بر تحقیق و توسعه، بدون توجه به تبلیغات
به گفته مدیر اجرایی شرکت سیلا، این شرکت به مدت شش تا هفت سال حتی وب‌سایتی برای خود ایجاد نکرده بود. دلیل این امر، تمرکز کامل شرکت بر تحقیق و توسعه و عدم تمایل به معرفی خود تا زمان دستیابی به نتایج قابل اعتماد و اثبات شده عنوان شده است.
گرافیت و سیلیکون: چالش‌ها و فرصت‌های شرکت سیلا
گرافیت علی‌رغم پایداری بالا، به دلیل ظرفیت کم، محدودیت‌هایی را در کاربردهای باتری ایجاد می‌کند. سیلیکون با ظرفیت ذخیره‌سازی 10 برابر بیشتر، به عنوان جایگزینی ایده‌آل مطرح می‌شود. اما مشکل بزرگ سیلیکون، تغییر حجم 3 تا 4 برابری آن در حین شارژ و دشارژ است که منجر به پودر شدن و کاهش عمر باتری می‌شود.
راه حل شرکت سیلا چه بود ؟ ظرفیت بیشتر یا عمر بیشتر ؟
هردو ! این شرکت با استفاده از نانوذرات سیلیکون(TitanSila )، مشکل تغییر حجم را به طور قابل توجهی حل کرده است. نانوذرات سیلیکون به جای تغییر حجم خارجی، تغییر حجم را درونی می‌کنند و از پودر شدن و خرابی باتری جلوگیری می‌شود. فرصت برای چه چیزی فراهم بود ؟
- افزایش ظرفیت باتری: انتظار می‌رفت که استفاده از نانوذرات سیلیکون، ظرفیت باتری‌ها را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
- عمر طولانی‌تر باتری: با حل مشکل پودر شدن، عمر باتری‌ها نیز افزایش خواهد یافت.
- انقلاب در صنعت باتری: سال 2019 می‌تواند نقطه عطفی در صنعت باتری‌ها باشد و شاهد ورود نسل جدیدی از باتری‌ها با ظرفیت و عمر بیشتر باشیم.
- بهبود عملکرد گوشی‌های موبایل: انتظار می‌رود که گوشی‌های موبایل سال 2019 به واسطه استفاده از باتری‌های جدید، شارژدهی بهتری داشته باشند.
اما در کنار این فرصت ها چالش‌هایی نیز بود :
- قیمت تمام شده: نانوذرات سیلیکون در حال حاضر قیمت بالایی دارند و باید برای استفاده گسترده، قیمت تمام شده آنها کاهش یابد.
- تولید انبوه: تولید نانوذرات سیلیکون در مقیاس انبوه، نیازمند چالش‌های فنی و اقتصادی است.
شرکت سیلا: از سال 2020 تا کنون
در سال 2020، شرکت سیلا با شرکت “Solid Power” ادغام شد و شرکت جدید “Sila Nanotechnologies” را تشکیل دادند. تمرکز این شرکت جدید بر ساخت کارخانه‌ای برای تولید انبوه باتری‌های حالت جامد است. این کارخانه در ایالت واشنگتن ایالات متحده آمریکا در حال ساخت است و پیش‌بینی می‌شود که در سال 2024 به بهره‌برداری برسد.
Sila Nanotechnologies در سال 2022، 350 میلیون دلار سرمایه جذب کرد تا از آن برای توسعه و تولید انبوه باتری‌های حالت جامد استفاده کند. این شرکت با شرکت‌های بزرگی مانند “BMW” و “فورد” برای توسعه باتری‌های حالت جامد برای خودروهای برقی همکاری می‌کند.
Sila Nanotechnologies به طور مداوم در حال ارتقای تکنولوژی باتری‌های حالت جامد خود است و در سال 2023، از نسل جدید باتری‌های خود با چگالی انرژی 400 وات ساعت بر کیلوگرم رونمایی کرد.
با وجود پیشرفت‌های چشمگیر، تولید انبوه باتری‌های حالت جامد هنوز با چالش‌هایی روبرو است و قیمت تمام شده این باتری‌ها در حال حاضر بالا است.
انتظار می‌رود که باتری‌های حالت جامد در سال‌های آینده به طور گسترده در بازار عرضه شوند و Sila Nanotechnologies به عنوان یکی از پیشگامان در این زمینه، نقشی کلیدی در این صنعت ایفا خواهد کرد.
ورود سیلا به بازار: تحولی در دنیای باتری‌ها؟
هنوز مشخص نیست که ورود شرکت سیلا به بازار چه تاثیری بر دنیای باتری‌ها خواهد داشت. با این حال، تمرکز این شرکت بر تحقیق و توسعه و نوآوری در آند باتری‌ها، نویدبخش تحولات بزرگی در این صنعت است.
چند سوال برای تامل
- 1. چه زمانی باتری‌های حالت جامد به طور گسترده در بازار عرضه خواهند شد؟
- چه مزایایی برای استفاده از باتری‌های حالت جامد در خودروهای برقی وجود دارد؟
- به نظر شما، کدام شرکت در زمینه باتری‌های حالت جامد پیشرو خواهد بود؟
- Sila Nanotechnologies
- Toyota
- Panasonic
- Samsung
- Solid Power
- چه چالش‌هایی برای تولید انبوه باتری‌های حالت جامد وجود دارد؟
- چه تحقیقات و توسعه‌ای برای بهبود باتری‌های حالت جامد در حال انجام است؟
- به نظر شما، چه کاربردهای دیگری برای باتری‌های حالت جامد وجود دارد؟
- آینده صنعت باتری‌های حالت جامد را چگونه پیش‌بینی می‌کنید؟